マツダ CX-8 ユーザーレビュー・評価一覧

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マツダ CX-8 新型・現行モデル
711

平均総合評価

4.8

走行性能
4.5
乗り心地
4.4
燃費
4.0
デザイン
4.7
積載性
4.1
価格
4.3

総合評価分布

星5

599

星4

97

星3

12

星2

1

星1

2

711 件中 701 ~ 711 件を表示

  • おかねこ おかねこさん

    グレード:XD プロアクティブ_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いやー買って良かった。

    2018.2.11

    総評
    アテンザワゴン乗りとしては、多人数乗車できるかっこいいステーションワゴン的SUVが出てきたので試乗前から予約しました。もしこのような車が出てこなかったら、ミニバンは好きじゃないけど、デザイン、高級感を考え...
    満足している点
    乗り心地が非常に良い。高級車としての風格を感じさせる質感の高さ、始動時はディーゼルエンジン特有の音がするが、動き出せば全くガソリンエンジンと同じ。静粛性の高さも良い。一人で乗っても様になる魂動デザイン。ウ...
    不満な点
    SUVなので仕方ないが、高齢者の父母が乗り降りするには少し不便。ウォークスルータイプの🅻パッケージ仕様があればなあと思います。 BOSE仕様を選択したかったが、床下荷室のところにウーハー?が半分占有し...
    乗り心地
    静粛性が非常に高く振動もないですね。

    続きを見る

  • berry-good berry-goodさん

    グレード:XD Lパッケージ_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    快適で運転しやすい。

    2018.1.14

    総評
    しなやかでフラットな乗り心地で快適だし、アクセルやステアリングの操作系が感覚と合っていて運転しやすい。 雪上の試乗のため低速に限っての印象ではあるが、ゴルフオールトラックよりも好印象。
    満足している点
    ゆったりしなやかな足回り。 ディーゼルエンジンの十分なトルク。 内装のデザイン。
    不満な点
    ガソリンエンジンのラインナップがないこと。 雪上の直進時のリアの安心感が、FFのゴルフと変わらないこと。
    乗り心地
    -

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  • CX-8ken CX-8kenさん

    グレード:XD Lパッケージ_6人乗り(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高な一台です

    2018.1.8

    総評
    車の作りや装備にマツダのこだわりが感じられる車だと思います。
    満足している点
    マシーングレープレミアムメタリック ナッパレザー(ピュアホワイト) デイライトキット ウエルカムランプ LEDフォグランプ LEDバルブ(ライセンス,リアルーム,サード,ラゲッジ) シグネチャ...
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    試乗車の乗り心地は、突き上げ感や室内のノイズも少なく、安定した走りでした。

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  • シロナガス シロナガスさん

    グレード:XD Lパッケージ_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初長距離を終えて

    2018.1.4

    総評
    厳しい事を書きましたが、否定しているわけではありません。 CX-5から乗り換えての個人の感想を正直に書いたつもりです。 全体としては価格からするとかなりコストパフォーマンスが良いと 感じますが、...
    満足している点
    ・旧前期2型のCX-5からの乗り換えです。比較すると安全装備、  支援システムなど進化の歳月を大きく感じます。 ・静かでゴージャスになり価格帯からは考えられないくらいの  できだと感じます。
    不満な点
    ・改良した大型ターボが、スタート時のスムーズさとトルクを感じさせ  ますが、それだけにもう一個のターボに切り替わってからの踏込に  対するパワーの伸びが足りないと感じてしまう事。 ・低速域では感...
    乗り心地
    ・乗り心地は、家族が乗るのには良いと思います。 ・情報が希薄になると、ドライバーズカーとしては足りないとも思います。

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  • かむ。 かむ。さん

    グレード:XD Lパッケージ_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    CX-8レビュー

    2017.12.31

    総評
    他社の同レベルの車格と比べコスパがすごく良い! 所有感はすごくある。
    満足している点
    重厚で高級感のある多人数乗りスカイアクティブDがGOOD! 不満点は少ない。 ●i-ACTIVSENSE これがなかなか優秀。MRCCは快適(ブレーキのタイミングを除く)。高速走行時は重宝します。 ...
    不満な点
    ●7インチのマツコネ。 たまに動きが変。 i-DMもドライバーを1に設定しても、次になると2に戻ったりと。まだまだバグがある。 ⇒マスターキー2を使っていたことが原因でした。 ●スカイアクティブド...
    乗り心地
    非常に重厚のある乗り心地で、フラッグシップモデルに相応しい。 普段からSUVでスポーティさを求めるのなら、CX-5をお勧めする。 たまに気分でスポーティな走りをするなら十分!

    続きを見る

  • チャーリーKEN チャーリーKENさん

    グレード:XD Lパッケージ_6人乗り(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スゴく良い車ですよ!

    2017.12.27

    総評
    マツコネの件を我慢すれば、あと満点です。
    満足している点
    何しろ乗り味が素晴らしいですね。 上質とはこう言う事だったのか!って感じです。
    不満な点
    兎にも角にもマツコネのモニター。。。 何故、今のタイミングでこれ? せめてCX-9のを使えたのでは??? 後は車高が高いので、乗り心地を犠牲にしない車高ダウンを検討します。
    乗り心地
    フラットで凄く静かです。

    続きを見る

  • びりおん びりおんさん

    グレード:XD_6人乗り_4WD(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    200キロのりました

    2017.12.24

    総評
    CX-8はいいぞ
    満足している点
    ・ロングホイールベースの恩恵を十分に出せている ・Gベクタリングコントロールは高速道路のコーナー進入やワインディングでビビる程恩恵を感じる。 ・MRCCがかなり頭がよく、首都高以外の高速道路では一度も...
    不満な点
    マツコネナビ…言わずもがな もうちょっと大きくなって欲しいし、もうちょっと棒読みも変えて欲しいw レーンキープアシスト…良いんだけど慣れていないせいか【中】でもかなり違和感がある挙動。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • asajee asajeeさん

    グレード:XD Lパッケージ_6人乗り(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    落ち着いた空間、大きさを感じさせない乗り味

    2017.12.23

    総評
    CX-5(KE)を1年10か月所有したものの私見です。 品のよい内装、静かな室内、大きさを感じさせない乗り味。
    満足している点
    落ち着いた、品のよい内装。パワーもハンドリングも、大きさを感じさせない。エクステリアも品がある。
    不満な点
    なし。
    乗り心地
    変に柔らか過ぎない。しかし荒れた路面でも不快感なし。適度に路面状況のインプレッションがドライバーに伝わるが、同乗者には、気にもならぬだろう。 車内、静かです。ロードノイズ、イメージより入ってくる気もする...

    続きを見る

  • のりパパ のりパパさん

    グレード:XD Lパッケージ_6人乗り(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くできたサルーンのようなSUV、CX-8

    2017.12.11

    総評
    発売は14日だそうですが既に試乗車が用意されているとのことで試乗してきました。 試乗車はCX-8 XD L Package 6人乗り、FFモデル 今回の試乗では長時間は乗れなかったので気づい...
    満足している点
    CX-8のフロントマスク。 デザインは好みもありますがなかなか迫力があっていいと思います。 フロントに比べリヤは大人しめ。 もう少し迫力があってもいいかも。 着座位置はクロスオーバ...
    不満な点
    とても軽快に走る反面気になったのがブレーキ。 車重が重いだけにかなり踏み込まないと効きにくい感じ。 (しっかり踏めばちゃんと効きますが) まだ新車なので当たりがつけば良くなるとは言ってましたが少し気...
    乗り心地
    サスもよく動き適度に固めで好みです。 路面の凹凸もうまくいなします。 ガッチリとしたボディと相まっていい仕事してます。 マツダとスバルのサスは良く似てる気がする。 ただ重心が高く車重も重いのでそれ...

    続きを見る

  • qqaazz qqaazzさん

    グレード:XD Lパッケージ_6人乗り(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:試乗

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    試乗

    2017.12.7

    総評
    先週の話・CX8、今日ナンバー付きますとの連絡があり試乗してきました、ナンバー取り付けほやほやでした、第一印象は細長っ。でした。やっぱりCX9がバランスいいんだろうな、見てみたいです。内装もだいぶ良くなっ...
    満足している点
    静かで快適
    不満な点
    OP設定が後から追加される。 エンジンが物足りない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 釣り好きマツダ乗り 釣り好きマツダ乗りさん

    グレード:XD プロアクティブ_7人乗り(AT_2.2) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車しました

    2017.10.9

    総評
    ミニバンとは比べ物にならないほど運転が楽しい 荷物が乗せられる5人乗りSUVと考えれば類を見ない 価格を考えれば大満足
    満足している点
    静粛性の高さ 大きさを感じさせない運転のしやすさ Gベクによる安定性 なにより格好いい
    不満な点
    特にない。けど、 ロッドホルダー付くには付くけど邪魔だなぁと思うくらいには3列目の頭上が低い まぁ三列目使わないのでどうでもいいのですが
    乗り心地
    振動はかなり少ない。ネット記事だと硬めという評判ですが、あんまりそんな感じはしない

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